Аеропорт Мурсії або Міжнародний аеропорт Регіону Мурсії (AIRM) (IATA: RMU, OACI: LEMI), – аеропорт, розташований в регіоні Мурсія, Іспанія. Він був відкритий для комерційного транспорту 15 січня 2019 року на церемонії, яку очолив король Феліпе VI. Цей аеропорт належить Автономній спільноті Регіону Мурсія і експлуатується Aena через свою філію Aena Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia S.M.E., S.A.
Аеропорт Мурсії. Історія
Передісторія
Коріння аеропорту сягає 2002 року, коли було створено компанію Aeropuertos de la Región de Murcia (Aeromur), утворену групою Fuertes, Cajamurcia та CAM, серед інших, та підтриману автономною спільнотою з метою розвитку авіаційної галузі в регіоні Мурсія.
Того ж року, тодішній президент Уряду Регіону, Рамон Луїс Валькарсель, представив Генеральний План нового аеропорту. Наступного року він був оголошений “відкритим для загального користування” Міністерством Розвитку, хоча його міністр, Франциско Альварес-Каскос, був проти створення нового аеропорту.
У 2006 році було оголошено конкурс на будівництво та експлуатацію аеропорту, на який подався Aeromur, в яку була інтергована компанія Sacyr. З цією компаніює було укладено контракт на 40 років з обіцяною інвестицією в 550 мільйонів євро.
Будівництво
У липні 2008 року розпочалися будівельні роботи з плановим відкриттям у 2010 році. Проте у 2009 році роботи були призупинені через відсутність фінансування. Sacyr подав заявку на отримання позики, але банки не підтримали будівельну компанію. Уряд автономної спільноти нарешті підтримав її на суму 200 мільйонів євро, з яких використали 182,7 мільйона. У 2013 році після виконання апеляційної гарантії Sacyr мусив взяти на себе цей борг, а також сплачувати майже 22 000 євро щоденно на підтримку споруд, які ще не були в експлуатації.
На початку 2012 року роботи були завершені, з планованим відкриттям у липні того ж року.
Управління
Затримки в відкритті призвели до того, що Aeromur попросив про продовження апеляційної гарантії на рік. Бачачи ці затримки, регіональний уряд вирішив у вересні 2013 року розірвати контракт з Aeromur через його порушення.
Після того, як не з’явився інший концесіонер для аеропорту, спільнота повернула контракт Aeromur у лютому 2014 року. Тодішній віце-президент регіонального уряду Хуан Берналь був проти повернення контракту.
У квітні того року Рамон Луїс Валькарсель підав у відставку з посади президента регіону, а його місце зайняв Альберто Гарре. Новий президент бажав розірвати контракт з Aeromur і оголосити новий конкурс на експлуатацію аеропорту. У листопаді з посади радника з громадських робіт пішов Мануель Кампоса, так як він був проти нового конкурсу, а на його місце прийшов Франціско Бернабе.
У 2015 році аеропорт Мурсії перейшов у власність автономного регіону. Його вартість зменшилася на понад 22 мільйони євро з моменту закінчення будівництва. У цьому ж році розпочалася підготовка до нового конкурсу на експлуатацію аеропорту, яка передбачала закриття аеропорту Сан-Хав’єр як умову. Сім операторів подали заявки на конкурс, серед яких була і Aena.
У 2016 році Sacyr подала позов до Уряду регіону на відшкодування збитків, спричинених завершенням контракту, тому конкурс був зупинений. Однак у липні наступного року Центральний адміністративний трибунал ресурсів контрактів відхилив останню заявку на проведення тендеру, тому новий конкурс був розблокований.
У жовтні 2017 року Хайме Гарсія-Легас був призначений президентом Aena, а в грудні ця державна компанія стала переможцем конкурсу, оскільки інші компанії відмовились від участі в ньому в останній момент.
У лютому 2018 року було підписано контракт між автономною спільнотою та концесіонером Aena Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia S.M.E., S.A. 14 січня 2019 року став останнім днем експлуатації Сан-Хав’єра як цивільного аеропорту, а наступного дня відкрився новий аеропорт Мурсії.
Це перший аеропорт в Іспанії, який Aena експлуатує не як власник, а як концесіонер, що є звичайною практикою для операцій, які виконує Aena S.M.E., S.A. поза Іспанією.
Характеристики
Аеропорт Мурсії працює цілий рік з понеділка по п’ятницю з 07:30 до 22:30 та у вихідні та святкові дні з 08:30 до 22:30.
Аеродром
Авіакомплекс має злітну смугу довжиною 3 км та шириною 45 м, що приймає вантажі вагою до 100 тонн, а також пасажирський термінал площею 28 500 м². У терміналі є 9 гейтів для посадки, 25 стійок для реєстрації та 4 стрічки для вивантаження багажу. Він може приймати 3 мільйони пасажирів на рік або 23 000 рухів.
Злітна смуга має швидку виїзну доріжку та 4 майданчики очікування. Вона оснащена точним приладовим обладнанням ILS CAT I та неприкладним приладовим обладнанням (DVOR/DME). Категорія ICAO служби з порятунку та пожежогасіння складає 7.
Найбільший літак, який може прийняти аеропорт, це Boeing 747-400.1
Термінал
Термінал має 24 стійки для реєстрації та 9 гейтів для посадки. Крім того, в залі для отримання багажу є три стрічки. Щодо інших послуг, на даний момент в залі головного будинку є кав’ярня та кіоск з журналами, а також безмитна зона, ще один кіоск з журналами, магазин з подарунками, магазин з одягом, магазин з місцевими продуктами, ресторан зі швидкою їжею та дві кав’ярні в зоні посадки.
Повітряний контроль
Аеропорт Мурсії має вежу контролю, розташовану на північному сході терміналу. Послуги повітряного контролю на аеропорту надає компанія Ferronats, учасником якої є Ferrovial та NATS – провайдер повітряних навігаційних послуг у Великобританії. 27 квітня 2018 року Aena уклала з цією компанією контракт, який закінчується у 2026 році.
Контроль за терміналом та підходом здійснюється з авіабази Сан-Хав’єр, оскільки весь регіон Мурсії покритий військовим повітряним простором.
Статистика
У перший рік роботи (починаючи з 15 січня 2019 року) аеропорт отримав 1 090 954 пасажирів на 7976 рейсах. Не було здійснено жодного вантажного рейсу. В порівнянні з роком 2018, Мурсія-Сан-Хав’єр втратила 14,3% пасажирів та 13,1% рейсів.
У 2020 році був спостережений спад у пасажиропотоці та рейсах через пандемію COVID-19 та світові обмеження на рух. Загальна кількість пасажирів, які скористалися аеропортом, становила 217 912 на 2812 рейсах, що становить зниження в 80% та 64,7% відповідно порівняно з 2019 роком.
З аеропорту в Мурсії здійснюються рейси до різних країн та міст, зокрема:
- Великобританія: Лондон, Бірмінгем, Ліверпуль, Манчестер, Ньюкасл, Лідс, Белфаст
- Ірландія: Дублін
- Нідерланди: Амстердам
- Німеччина: Дюссельдорф
- Польща: Варшава
- Чехія: Прага
- Швейцарія: Базель
- Бельгія: Брюссель
Сполучення
Аеропорт Мурсії розташований приблизно в 30 км від Мурсії, але є кілька зручних способів, щоб дістатися до міста та інших місцевостей:
- Таксі: Таксі доступні біля терміналу, а проїзд до Мурсії займає близько 25 хвилин. Ціна залежить від тарифів та місця призначення, але зазвичай вартість складається з фіксованої плати плюс плата за кілометри.
- Автобус: Є прямі автобусні маршрути, які з’єднують аеропорт Мурсії з містом Мурсія та іншими місцевостями в регіоні. Наприклад, автобусні компанії ALSA та Interbus пропонують послуги з перевезення пасажирів з аеропорту в Мурсію та інші місця в регіоні. Вартість квитків залежить від маршруту та часу подорожі.
- Оренда автомобіля: На території аеропорту Мурсії розташовані офіси кількох міжнародних компаній з оренди автомобілів, таких як Avis, Europcar, Hertz та інші. Оренда автомобіля – це зручний спосіб дістатися до різних місць в регіоні, але варто пам’ятати, що вартість може бути високою, а також вимагається наявність водійського посвідчення та депозиту.
- Трансфери: Є також приватні трансферні послуги, які пропонують перевезення з аеропорту в Мурсію та інші місця в регіоні. Вартість залежить від маршруту та компанії, але цей варіант може бути зручним для тих, хто шукає комфорт та надійність.