Аеропорт Бургос (Burgos Airport; IATA: RGS, ICAO: LEBG) — іспанський аеропорт Aena, розташований на широкій рівнині в східній частині міста Бургос.
У 2011 році кількість річних комерційних пасажирів перевищила інші аеропорти в регіоні, такі як Логроньо, та інші на півострові, такі як Альбасете, Кордова чи Уеска. У 2013 році він вперше в історії перевершив Саламанку за кількістю пасажирів. У 2016 році, згідно з даними AENA і лише з приватними рейсами, він обслужив 4682 пасажири (що на 48,4% менше порівняно з 2015 роком) із 1750 рейсами, що на 19,2% менше, ніж у 2015 році.
Villafría – штаб-квартира технічного обслуговування компанії Aeronova, де знаходиться весь її флот. Ця компанія також виконуватиме чартерні рейси в аеропорту протягом літнього сезону.
Адреса: Ctra. de Logroño, 107, 09007 Burgos, Іспанія
Історія аеропорту
Хоча раніше існував невеликий аеродром, створення національного аеропорту Вільяфрія відбулося 19 липня 1927 року за правління Альфонса XIII. Під час Другої республіки заступник Бургоса Хосе Марія Альбіньяна отримав субсидію на його будівництво, яка досягла майже половини його бюджету, який становив 80 000 песет. 14 грудня 1929 року цивільний губернатор, президент Опікунської ради національного аеропорту Бургоса, викликав інженера Ургоіті, щоб представити плани проекту аеропорту на нараду, яка відбулася в його офісі в Раді провінції 4. На жаль, його робота як цивільний аеропорт набув чинності набагато пізніше; У 1995 році Міністерство оборони передало аеропорту землю, щоб міська рада Бургоса могла створити перший муніципальний аеропорт в Іспанії.
Було створено напівдержавну компанію GABSA, яка відповідала за управління аеропортом, і після серії робіт, оплачених міською радою Бургоса, включаючи мощення злітно-посадкової смуги розміром 1339 x 30 метрів і реконструкцію двох ангарів, Був проведений конкурс на нагородження керівництва аеропортом, який виграла компанія Acciona, але наступного року уряд вирішив інтегрувати Villafría в мережу аеропортів загального інтересу через AENA, для чого договір був розірваний з Acciona.
18 липня 2001 року уряд затвердив генеральний план аеропорту, який визначив, що орієнтація та довжина злітно-посадкової смуги не були адекватними, а також старий термінал або під’їзд до аеропорту з N-I. Зрештою, це означало необхідність будівництва абсолютно нового аеропорту.
Новий аеропорт Бургос
Після значної затримки через складність процесу експропріації землі, що призвело до розширення аеропорту, роботи розпочалися в березні 2005 року і тривали трохи більше 3 років, з відкриттям аеропорту для цивільного повітряного сполучення 3 березня. Офіційне відкриття відбулося лише 7 липня 2008 року, а перший комерційний рейс злетів 10 липня.
Інвестиції в аеропорт Бургос склали близько 45 мільйонів євро.
Новий аеропорт Бургос складається з:
Термінальна зона
Будівля пасажирського терміналу площею 2326 квадратних метрів, з 4 стійками реєстрації, стрічкою для видачі багажу, двома виходами на посадку, кафетерієм (очікується рішення) та офісами Aena. Його пропускна здатність становить 350 000 пасажирів на рік.
Багатофункціональна будівля площею 1922 м² для пожежної служби, офісів авіавантажного центру та електростанції.
– Паркінг на 188 паркомісць.
– Кабіна контролю доступу та насосна станція.
Аеродром
– Злітно-посадкова смуга 2100 х 45 метрів, з орієнтацією 04-22.
– Платформа для паркування літаків площею 22 336 м², яка вміщує два літаки типу C, один літак типу D, три паркувальні місця для авіації загального призначення та одне місце для вертольотів.
– три руліжні доріжки: одна паралельна злітно-посадковій смузі та інша перпендикулярна, які з’єднуються з пероном; і, крім того, третя вулиця з’єднується зі старими спорудами аеропорту (перон, термінал і ангари), які будуть використовуватися для авіації загального призначення та як промислова зона аеропорту.
Аеронавігаційні засоби
– Введення в експлуатацію VOR/DME.
– Встановлення тимчасової, модульної диспетчерської вежі, поки не буде побудована остаточна.
Карта доступу до аеропорту. Він пов’язаний з містом і мережею автомобільних доріг.
Нові під’їзди до аеропорту
Нова дорога під’їжджає до аеропорту від шосе Логроньо, яке з’єднує аеропорт Бургос з кільцевою дорогою.
Останні перебудови
У 2012 році в терміналі проводилися роботи з розширення зони відправлення.
У 2011-2012 роках було заплановано будівництво нової диспетчерської вежі висотою близько 30 метрів і площею забудови 850 м². Однак після впровадження системи AFIS в аеропорту ця робота була відкинута.
Генеральний план аеропорту встановлює можливість встановлення ILS Cat I та визначає зону обережності аеропорту, яка дозволить подовжити злітно-посадкову смугу приблизно до 3000 метрів у майбутньому.
У 2012 році місто Бургос було запропоновано як європейську мультимодальну платформу, яка поєднує вантажі автомобільним, залізничним та авіаційним транспортом.
Історія авіакомпаній і напрямків
Влітку 2008 року в аеропорту Бургоса працювали компанії Air Nostrum з рейсами в Пальма-де-Майорка і Lagun Air з рейсами в Пальма-де-Майорка і Барселону. Серйозні економічні проблеми Lagun Air призвели до зникнення компанії. З тих пір Air Nostrum є єдиною компанією, яка виконує регулярні рейси в Villafría.
У 2010 році Консорціум аеропортів почав рекламувати чартерні рейси. У червні на Менорку, щоб продовжити фазу просування Autocid; у серпні — на Тенеріфе, який виконує Strategic Airlines, і в жовтні — в Рим, який виконує італійська компанія Mistral Air.
Протягом 2011 року чартерні рейси здійснювалися за наступними напрямками: у березні — до Праги та Мілана авіакомпанії Strategic Airlines, у квітні — до Амстердама та Берліна авіакомпанії Albastar. Крім того, під час довгих вихідних Curpillos буде повторено рейс до Праги.
Протягом літа 2012 року були здійснені чартерні рейси на Менорку, Малагу, Аліканте та Фаро.
Влітку 2013 року, з 21 червня по 7 вересня, бургоська компанія Goodfly зафрахтувала чартерні рейси до Пальма-де-Майорки, Ібіци та Менорки.
У 2018 році знову існує лінія між аеропортом Барселони та аеропортом Бургоса, яку обслуговує Air Nostrum, зазвичай обслуговує Bombardier CRJ200, але в рідкісних випадках CRJ-1000.
17 грудня 2021 року міська рада Бургоса розірвала контракт з Air Nostrum, яка здійснювала три щотижневі рейси до Барселони.
Влітку 2023 року чартерні рейси авіакомпанії Iberojet були зафрахтовані до Единбурга, а 9 вересня того ж року до Палермо, столиці італійського острова Сицилія, які виконує та ж авіакомпанія.
Льотна академія
У 2020 році в аеропорту Бургоса була урочисто відкрита приватна льотна академія FlyBy, призначена для підготовки людей до отримання ліцензії комерційного пілота. На даний момент більшість невеликих літаків зберігаються там, вони літають з аеропорту Бургоса, а нещодавно з аеропорту Логроньо. У 2024 році ця школа стала найбільшою школою в Іспанії з парком понад 20 літаків.
Поточні рейси
12.05.2024 – Наразі веб-сайт Aena вказує, що в цьому аеропорту не заплановано комерційних рейсів.